Élet a vitorláson

Milyen az élet a vitorláson?

Nyolc ember összezárva egy nagyon kicsi helyre.

Rosszul mondom, mert 8 ember és a cuccos.

Aki még nem volt vitorláson (pl. én sem):

A vitorlás egyben egy pici, de jól felszerelt apartman, nappali-konyhával, hűtőszekrénnyel, pici hálófülkékkel, mosdókkal. Másfelől meg a gépházban laksz: a motor, a pumpák, a kötélzet, a vitorlázat, a dinghy, annak a motorja…  sorolhatnánk még: a kapitányi panel, a navigációs felszerelés, a jelző zászlók, az életmentő cuccos, a rádió, s a fentiekhez a rengetek pótalkatrész, szerszámok, olaj és üzemanyag kannák, láncok, vágók, minden.

A cuccos:

Mondanom sem kell, 8 ember 3 heti ruhája sem pici, de mi azért hoztunk pluszba egy SUP-ot, egy kis bőrönd méretű profi drónt s egyebeket. S akkor ehhez jön a másfél-kétheti élelem, amit ott helyben a közeli boltban szereztünk be.

Bevásároltunk: 960 EUR-nyi kaját sikerült venni :)

Namármost: 

A hajó nem a hatalmas gardróbjáról híres, a konyhában sincs felső szerkénysor. A hálófülke, mint két összetolt gyerekágy minimális pakolási lehetőséggel, a mosdó egyben WC és zuhany, s amikor megpróbálod besuvasztani a dolgokat, akkor hirtelen egy kétszer ekkora teknőre vágysz. 

Pakolj okosan, semmit ne hagyj elől. A terep hepehupás, +-20%-ot simán dőlünk a hullámokon. Ha elől hagyod a tányért, kamerát, gépet, az rövid úton leejti magát. De már kezdünk belejönni. (én pl. a táska 90%-át a táskával együt elsütöttem az ágy alá, valszeg sosem lesz rá szükség. (Bezzeg a búvár igazolványomat s a napelemes power bankot otthon felejtettem.)

S elég nehéz rendet tartani: a folyamatos hánykódás az entrópia növelésének kedvez. 

Aztán:

Nyolc ember együtt egy kis helyen: na ez igazi kihívásnak ígérkezik. Szó szerint együtt lakunk: hajón fogunk aludni minden nap. A reggeli, ebéd, vacsora szintén nagyrészt a hajón lesz. Ha valaki WC-re megy, azt mindenki hallja, annál is inkább, mert az öblítés egy hangos kézi pumpával történik (na így menj ki éjszaka közepén dolgodat végezni)

Szigorú beosztás szerint vagyunk: felváltva végezzük a főzést, konyhai kisegítő tevékenységet, a fedélzet mosást, a mosdók takarítását, stb. Mindezt kb. 2 naponta. 

S ezeken felül, mikor kihajózunk,  mindenki végzi a rábízott feladatot: kötelek / vitorlázat (fok és fővitorla felhúzás, engedés, feszítés), kormány, iránytartás, hajómotor, stb.

Kezdjük felszedni a szálakat és a vitorlás szakkifejezéseket is.

A kabinban meleg van. A fedélzeten meg kinn vagyunk, ahol szél van és tűz a nap. Ugyan van árnyékolás, de támad az UV alulról, felülről. Egyszóval: folyadék és napvédelem mindenek előtt.

Az idő ugyanakkor kellemes: éjjel (reggelre) lemegy 20 celsius környékére. Napközben meg a 30+ fok van. (Pontosítok: nappalra 26-28 fok volt az időjárásjelentés alapján.)

A páratartalom a maximumon. 

Időközben született még egy bejegyzés, hasonló témában, de persze már az út későbbi szakaszán, sokkal több élménnyel és tapasztalattal.

Lehet spoiler, de belinkelem ide a képeket:
Album: Vitorlás élet az öbölben