Ez a bekezdés csak azért jön létre, hogy lássátok a vitorlás élet minden aspektusát.
Szóval ez nem ez luxus karibi ócenjáró hotel, hanem egy 44 lábas vitorlás hajó.
Amikor átveszed a vitorlást, akkor A) a te felelősséged, hogy minden létező berendezést és használati tárgyat leellenőrizz, hogy megvan és működik, B) s ugyanilyen állapotban szolgáltasd vissza azokat.
Namost: a vitorlás bonyesz dolog. Van benne minden, így hirtelen nem árt, ha kicsit géplakatos, villanyszerelő és vízszerelő leszel egyben, valamint értesz a belsőégésű motorokhoz, tudsz vitorlát varrni, s még ki tudja mit.
Persze, ha valami tönkremegy, hát az sem feltétlen gáz, de meg kell szereltetni. S ez általában nem olcsó…
The waste tank story….
Megvan az az érzés, amikor búvármaszkban és sznorival felszerelkezve fejestállva a vízben egy kiszuperált, széthajtogatott vállfát próbálsz feltornászni a hajó egyik vízszint alatti kiömlőnyílásába, annak reményében, hogy sikerült egy dugulást végre elhárítani és kiömlik kb. 100 liter szar a nyakadba?
Ha nem sikerül, az gáz - mert rohadtul el van dugulva az egyik WC. Ha sikerül, háááát, azt asszem nem kell ecsetelni. De amikor megindul, jó ha nagyon gyorsan úszol.
Hol is kezdjem?
Kezdetben volt a SZAG….
… penetráns és a semmiből jött…
Ezen a vitorláson kettő WC van. Mindegyik pumpás rendszerű. Aki volt vitorláson tudja, aki nem, annak úgyse tudnám elmagyarázni. De a lényeg, hogy az egyik közvetlen a vízbe ereszti a végterméket, a másik pedig egy tartályba gyűjti, amit le lehet engedni egy szeleppel. (Ennek itt a Karib térségben nincs jelentősége, de van a világnak olyan helye, ahol nem szabad bárhol üríteni, ezért van ez a pufferes megoldás.)
Aztán jött a TÜNET: használat után a cucc nem az alsó kiömlőnyíláson, hanem a tartály túlfolyóján ömlik ki. Na ez vízszint felett van és jól érződik :)
Aztán jött a tanakodás: na az nem létezik, nyisd ki, csukd be a szelepet, nem úgy, de úgy, pumpáld, állj meg, nem jó, folyik, nem folyik. Rengeteg szarakodás (pun intended ;) után, az ítélet: ez a tartály bizony nem ürül a tengerbe. A gravitációs elven legalábbis nem. Valahol eldugult. Full stop, literally :D
S végül: hát valamit kellene ezzel kezdeni, valahogy ki kellene dugítani. Sokféle megoldás kínálkozik: pl. jó lenne egy szippantós kocsival leszívatni a trutyit. Már Grenada után hajózunk és eddig semmilyen megállóban nem sikerült ezt leszervezni.
Túlnyomással nyomassuk ki! Hát ezt végül is leszavaztuk, mert félő, hogy ha visszacsap a trutyi, avagy, ha nem a dugó ereszt, hanem valami más, akkor nem a tengerbe, hanem a hajótestbe robban be a 100 liter jóság. Senki nem akar magára robbantani ekkora mennyiségű kakkantót.
S így maradt az alulról-hátulró, visszafelé behatolós mutatvány.
Először a vállfa. Kudarc. Egyszerűen 80 cm hosszan egy vékony drótdarab úgy látszik nem képes érdemi változásokat eszközölni egy dugulásban.
Szereztünk egy vékony, ámbár merevebb slagdarabot. Hurrrá :)
Nos, most ott tartunk, hogy a slagdarabbal jó mélyen behatolva sem sikerült a Sandy beach-be ereszteni a waste tank tartalmát. Egyszerűen nem megy át. Kénytelenek vagyunk tovább hajózni, egyetlen WC-vel, ami valljuk be, azért érezhetően rontja a hely komfort fokozatát…
Folyt köv. (Remélhetőleg.)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése